Présentation du patrol de Pollux

pollux a écrit:

sam61 a écrit:D'aprés mon outils de fabrication peinture sa serai un bleu opaque ( c'est à dire sans métal) et le numéro de teinte serai 544.

Merci. Tu as retrouvé cette référence grâce à l'année et le type du patrol? Bleu opaque, ça pourrait en effet correspondre. Es-tu sûr que c'est ça?

Salut

Oui pratiquementsur. On se voit le 7 ?
Sinon je vien avec le nuancier et on regarde.

sam61 a écrit:

pollux a écrit:

sam61 a écrit:D'aprés mon outils de fabrication peinture sa serai un bleu opaque ( c'est à dire sans métal) et le numéro de teinte serai 544.

Merci. Tu as retrouvé cette référence grâce à l'année et le type du patrol? Bleu opaque, ça pourrait en effet correspondre. Es-tu sûr que c'est ça?

Salut

Oui pratiquementsur.  On se voit le 7 ?
Sinon je vien avec le nuancier et on regarde.

Malheureusement non, et à la sortie du 13 non plus, ARGHHHH!!. Je ne suis pas encore prêt à peindre, je n'ai pas fini de virer toute la rouille et reboucher. On aura l'occasion d'en reparler

Merci de ton aide. Salut

Ok pas de probleme.
Domage pour le 7 et le 13

sam61 a écrit:Ok pas de probleme.
Domage pour le 7 et le 13

Eh oui!! Mais bon c'est pour la bonne cause: mes garçons

Salut

J'ai suivi vos conseils lors du rasso. J'ai poncé la rouille qui est réapparue sur le mastic et mis une couche de peinture d'après

Est-ce que que ça protège bien, même si on ne fait pas la peinture finale tout de suite. Car je n'ai pas encore la peinture

oui, l'appret protege, la peinture n'est la que pour l'esthetique... 

alexsam a écrit:oui, l'appret protege, la peinture n'est la que pour l'esthetique... 

Merci

La peinture n'est la que pour l'esthetique. C'est 'l'impression : sorte d'antiroullie et l'apret qui protege de la rouille.

Salut à tous

Je me lance dans la ligne d'échappement. J'ai 2 solutions:

Soit mettre le silencieux arrière à la place de la grosse gamelle
Soit virer la gamelle et le silencieux arrière et mettre du flexible tout le long (plus facile à faire)

Qu'en pensez-vous? Bruit, est-ce qu'en virant tout, c'est très bruyant?

Merci de vos avis

Si tu enleve le silencieux sur que sa sera moins silencieux. Lol:D 
Serieusement pour moi sa sera trop bruyant.

Tu peux y mettre un glasspack ?

pollux a écrit:Salut à tous

Je me lance dans la ligne d'échappement. J'ai 2 solutions:

Soit mettre le silencieux arrière à la place de la grosse gamelle
Soit virer la gamelle et le silencieux arrière et mettre du flexible tout le long (plus facile à faire)

Qu'en pensez-vous? Bruit, est-ce qu'en virant tout, c'est très bruyant?

Merci de vos avis

si tu veux continuer a faire des sortie avec nous  ,ce que tu veux faire la  ca correspond a échappement libre   

il vaux mieux resté un peu plus discret     

Je met le lien  

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/363475449.htm

Moi je vire juste le silencieux arrière sa ne fait pas plus de bruit

Merci Julien et Semc. Je crois que c'est ce qu'il me faut. 37€ en inox, je suis très surpris. je vais les contacter

calimero a écrit:

pollux a écrit:Salut à tous

Je me lance dans la ligne d'échappement. J'ai 2 solutions:

Soit mettre le silencieux arrière à la place de la grosse gamelle
Soit virer la gamelle et le silencieux arrière et mettre du flexible tout le long (plus facile à faire)

Qu'en pensez-vous? Bruit, est-ce qu'en virant tout, c'est très bruyant?

Merci de vos avis

si tu veux continuer a faire des sortie avec nous  ,ce que tu veux faire la  ca correspond a échappement libre   

il vaux mieux resté un peu plus discret     

salut Denis, tu veux dire que je fais échappement libre, tu ne veux plus que je vienne avec vous!! Snif!!

J'ai déjà entendu des lignes sans silencieux, le bruit n'était pas très fort; moins que je l'aurais pensé

Le glassback me paraît très bien

salut

pollux a écrit:Merci Julien et Semc. Je crois que c'est ce qu'il me faut. 37€ en inox, je suis très surpris. je vais les contacter

Attention regarde bien il y a 3 modeles!Celui de la photo 1 est a 52 euros  

esseye le glassback si tu veux  ,mais il faut a minimum un élément sur la ligne ,parce que sans rien un diésel n'est pas très bruyant  ,mais quand le moteur tire tu as une résonnance    imagine en sortie de nuit a 3 heure du matin entre 2 maison dans un hameau        

calimero a écrit:esseye le glassback si tu veux  ,mais il faut a minimum un élément sur la ligne ,parce que sans rien un diésel n'est pas très bruyant  ,mais quand le moteur tire tu as une résonnance    imagine en sortie de nuit a 3 heure du matin entre 2 maison dans un hameau        

C'est clair, je vais mettre un glasspack, je pense. Salut

Salut à tous

Glasspack commandé, merci les copains pour vos tuyaux

J'ai commandé celui en acier 37€, car il est mieux adapté aux moteurs diésel et turbo, car la grille alvéolée crée une dépression. Sans cette dépression, usure prématurée du moteur.

Il ne m'a pas tout expliqué en détail. Est-ce que quelqu'un sait mieux expliquer pour que je me couche moins bête que je me suis levé

Salut

Il me semble que le sens de montage est les ailettes doivent etre ouverte vers à l'avant du véhicule pour permettre la depression

ben a écrit:Il me semble que le sens de montage est les ailettes doivent etre ouverte vers à l'avant du véhicule pour permettre la depression

Merci Benoit, très bonne indication, je vais voir avec le fournisseur

Salut

(sens de montage: l'air doit rentrer dans les écailles et non faire tremplin.)

calimero a écrit:(sens de montage: l'air doit rentrer dans les écailles et non faire tremplin.)

Merci Denis

Voici des photos. Glasspack acier livré en 2 jours.

Je vais maintenant commander du flexible chez Euro parts 4x4, et roulez petit bolide!!

C'est rapide