Basse-Normandie-4x4

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La présentation de mon troll avait disparu... le revoilà

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ben

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et certain beaujolais doivent degraissé autant que le coca lol!


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Qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse

sam61

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En tous cas il est bon!
Razz

alex12r

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Admin
bon tout est remonté, c' est beau sauf qu' il faudrait faire pareil tout autour.


j' ai aussi brossé le chassis pour la frappe à froid, je cherche une solution pour le rendre encore plus visible et que ça dure longtemps


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En Patrol, toujours tu t' en sors tongue

calimero

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nous sur les camions on donne un coup de brosse métallique ,un coup de peinture blanche a l'endroit de la frappe et tu essuie aussitot avec un chiffon ,comme ca la peinture ne reste que dans le creux des chiffres et ca fait propre et ca reste lomgtemp visible

alex12r

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Admin
c' est exactement ce que je viens de faire, lu sur PGR.net


j' ai ensuite passé un coup de vernis transparent, deuxième couche avant d' aller au lit.


merci pour la confirmation Denis


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alex12r

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Admin
la contre visite s' est bien déroulée ce matin, CT valable 2 ans



reste à faire un joint spi sur la boite de transfert


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fauvelb

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il se trouve ou le numero sur les trols? Very Happy
moi aussi joint spy de boite de transfert et je pense joint spy de vilbrequin Mad

sam61

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fauvelb a écrit:il se trouve ou le numero sur les trols? Very Happy
moi aussi joint spy de boite de transfert et je pense joint spy de vilbrequin Mad

Joint spie cote boite? Car c'est dommage de pas avoir fait celui cote distri en meme temps que le joint de culasse.

alex12r

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Admin
fauvelb a écrit:il se trouve ou le numero sur les trols? Very Happy



sur le dessus du longeron à l' avant droite, à coté des fixation des durites de direction assistée, pour le 60.


sur d' autres modèles, à peut près au même endroit, mais coté extérieur du chassis, coté roue


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ben

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alex12r a écrit: la contre visite s' est bien déroulée ce matin, CT valable 2 ans



reste à faire un joint spi sur la boite de transfert


bonne nouvelle Very Happy


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alex12r

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Admin
a oui j' ai oublié, j' ai démonté le phare droit qui avait pris l' eau lors des derniers bourbiers, lavé au liquide vaisselle, et séché dans le four après la cuisine d' hier soir


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alex12r

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Admin
j' ai repassé la contre visite avec les grosses roues Laughing Shocked Laughing



du coup le controleur était plus locace lol! mais dans le bon sens.




Et je me suis encore fait accoster par un vendeur dans un centre auto (il est beau votre patrol Embarassed ) en allant chercher des ampoules pour le scénic de madame


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alex12r

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Admin
en allant voir l' arrivée de la rando téléthon, je n' ai pu m' empêcher d' empreinter quelques chemins Very Happy



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semc

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Avec le Troll tu as du elargir et reouvrir les chemins du de Sartilly Very Happy

alex12r

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Admin
j' ai changé aujourd' hui le joint spi de sortie de boite de transfert, côté frein à main.


la plus dur, trouver une douille de 32 et desserrer, sortir le joint malade.

tant que j' étais lancé j' ai fais la vidange de boite, quelle merde... quand tu n' as pas de fosse et un brin costaud.



je vais bien dormir tiens.


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alex12r

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Admin
j' avais depuis quelques temps une fuite de gasoil... avec odeur dans l' abitacle après arret du moteur.

verdict joints de rampe de retour sur injecteurs HS, fait hier soir.


Par contre je trouvais qu' il ne tirait pas depuis quelques temps... et mardimatin dans le neige, odeur et fumée de frein ou embrayage.

Un petit coup de cric et il s'avère que les freins arrières restent encore serrés, je comprends rien, j'avais refais les étriers il n' y a pas si longtemps.


je vais démonter aujourd'hui


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alex12r

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Admin
piston ar droit grippé, alors qu' il a à peine plus d' un an Evil or Very Mad



je mets le poulet au four et j' y retourne voir le côté gauche


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alexsam

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t'avais mis du WD40 au montage ?

(moi, ca m'est arrivé, et piston grippé en 3 mois..... uniquement du liquide de frein pour le nettoyage et lubrification avant montage !!!) Wink

ben

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alors alex c'est remonté Question


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alex12r

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Admin
alexsam a écrit:t'avais mis du WD40 au montage ?

(moi, ca m'est arrivé, et piston grippé en 3 mois..... uniquement du liquide de frein pour le nettoyage et lubrification avant montage !!!) Wink


nettoyage au wd40, montage au liquide de frein


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alex12r

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Admin
ben a écrit:alors alex c'est remonté Question



oui oui, mais encore les courroies à retendre, mais comment identifier celle qui couine scratch


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ben

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Bah une par une avec essai après chaque Rolling Eyes
t'es ok pour dimance Question


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calimero

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alex12r a écrit:
ben a écrit:alors alex c'est remonté Question



oui oui, mais encore les courroies à retendre, mais comment identifier celle qui couine scratch

par précaution change les toutes ,retendre une courroie qui a bouffer de la saleté ou qui a sécher avec le temp se romp a la tension et la c'est la panne Mad

alexsam

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c'est fatal le WD40 pour les freins... Evil or Very Mad il en reste forcement, et je ne sais pas si ca fait une reaction avec le liquide de frein ou autre, mais ca grippe a tous les coups en moins d'1 an....

pour la courroie qui couine, pour l'identifier, tu peux projeter du WD 40 dessus (ici, pas de risque de gripper)et moteur tournant,, le bruit disparait instantanement des que tu touche la bonne courroie... mais ca revient en 2 minutes.

solution plus durable : savon de marseille ! tu frotte sur la courroie qui couine et ca atténue bien le bruit... et au prochain gué, ca mousse Razz

alex12r

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Admin
ben a écrit:Bah une par une avec essai après chaque Rolling Eyes
t'es ok pour dimance Question

oui, si en plus il reste une place pour un extérieur Wink


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