Le Def a Nono

pneu commandé

1001 pneu

http://www.1001pneus.fr/Pneus/177555/INSA-TURBO-SPECIAL-TRACK-2-REMANUFACTURE-235-85-16-120-N-ETE-4X4.html

fauvelb a écrit:pneu commandé

Super Bruno

Manu tres rapide la livraison
Je les ai reçut ce matin

une photo s impose

Ils ne sont pas monté
sa va venir

Ah ça se précise tout ça alors.

  Il va être magnifique ton déf, rien ne l'arrêteras.

Par curieusité j'ai mesuré le diamètre des pneus les insa turbo font 78,5 cm et les extrêmes Forest font 81,5cm c'est à dire 3cm de plus

et les guyanes 83 à 84 (pas les guyanes 2 qui doivent faire 80/81)

La différence viens de quoi ?

pour les guyanes, chez Black star, ils m'ont explique que cela etait dù à l'origine des carcasses (plus grande outre atlantique que ds notre vieille europe, et oui le normes ont encore frappé), les guyane sont des carcasse USA, et les guyane 2 des carcasses EUROPE

et j'aurais tendance à les croire car mes gommes route qui sont des General Grabber (donc fait au USA)en 235/85 font 83 de diam, à comparer à des 235/85 europe (plus petit)

j'ai ca comme petit soucis
j'ai les ressorts d'amortisseur qui part en sucette
cela peut venir de quoi?

j'ai juste un cale sous les ressorts de 2 cm
ressort d'origine

c est quoi ton empilage de rondelles en haut ?

sil20 a écrit:c est quoi ton empilage de rondelles en haut ?

Même question

c'est pour évité que le cône frotte sur l'amortisseur

il y a quelque chose qui m'échappe sur le train avant de se def

on dirait qu il est trop avancé

donc tirand de pont trop long

trop avance ou tourné sur un axe horizontal, tu as bien, les 2 boulons de fixationtirand/pont?

tes cales sous ressort ne mettraient pas les coupelles d'appui de travers par hasard? je sais c'est bete comme question mais parfois on ne pense pas au plus evident/simple

il n'y a pas de question bête quand on cherche une solution
il y a bien les 2 boulons au tirant de pont
je vais vérifié la cale sous le ressort

as tu le meme phenomene des 2 cotés

oui des 2 cotés